2020年臺(tái)北國際自行車展創(chuàng)新設(shè)計(jì)獎(jiǎng) | 評(píng)委總結(jié)

發(fā)布時(shí)間：2020-04-02      閱讀量：6799次     
  
  由外貿(mào)協(xié)會(huì)（TAITRA）與臺(tái)灣自行車輸出業(yè)同業(yè)公會(huì)（TBA）主辦，藝符設(shè)計(jì)有限公司（iF DESIGN ASIA Ltd.）執(zhí)行的2020年臺(tái)北國際自行車展創(chuàng)新設(shè)計(jì)獎(jiǎng)于本周正式揭曉評(píng)選結(jié)果，今年共有40件獲獎(jiǎng)作品。
  今年獎(jiǎng)項(xiàng)共吸引全球12國近150件優(yōu)秀產(chǎn)品參賽，而本次電動(dòng)輔助自行車的參賽件數(shù)首度超越自行車成車，充分展現(xiàn)產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)與產(chǎn)品研發(fā)密不可分。擴(kuò)展多樣化消費(fèi)群的參賽作品讓評(píng)委們印象深刻，亦成為作品脫穎而出的創(chuàng)新點(diǎn)。
  評(píng)委提及從今年參賽作品可看出自行車產(chǎn)業(yè)有三個(gè)趨勢(shì)：
  ■電動(dòng)輔助自行車數(shù)量大幅增加
  ■創(chuàng)新材質(zhì)應(yīng)用以響應(yīng)全球環(huán)保議題
  ■針對(duì)女性消費(fèi)群的創(chuàng)新產(chǎn)品增加
  以下與您一同探究本屆各評(píng)委對(duì)今年度參賽作品的“評(píng)委總結(jié)”。
  2020年臺(tái)北國際自行車展創(chuàng)新設(shè)計(jì)獎(jiǎng)
  評(píng)審總結(jié)
  本屆獲獎(jiǎng)產(chǎn)品由菅原義治（GK設(shè)計(jì)集團(tuán)，東京）、Norbert Haller（ID berlin，柏林）、Georg Todtenbier（奎艾特設(shè)計(jì)，臺(tái)北）、Johann Geiger（大葉大學(xué)，彰化）、孫崇實(shí)（器研所，臺(tái)北）、Marcus Solomon（直品研展股份有限公司，臺(tái)北），以及梁志鴻（自行車暨健康科技工業(yè)研究發(fā)展中心，臺(tái)中）以各自厚實(shí)的經(jīng)驗(yàn)和多方位的角度進(jìn)行探討，依創(chuàng)新與品質(zhì)、功能、美感、責(zé)任與定位等五個(gè)面向進(jìn)行評(píng)選。
  菅原義治,GK Design Group|東京
  評(píng)委總結(jié)：
  “移動(dòng)設(shè)計(jì)已臻至成熟階段，未來將不僅僅是以科技解決便捷性、效率、實(shí)用性以及合理性而已，移動(dòng)的行為與人類演化的歷史以及進(jìn)化的歷史密不可分，對(duì)移動(dòng)的渴望也是人類的本性，因此由沖動(dòng)和情感驅(qū)使的移動(dòng)多過于任務(wù)或功能取向的移動(dòng)，這就是為什么自行車及其零件設(shè)計(jì)必須能引起強(qiáng)烈共鳴的原因，很高興看到本屆許多參賽產(chǎn)品顯現(xiàn)出這個(gè)趨勢(shì)?！?br />   Norbert Haller,ID berlin|柏林
  評(píng)委總結(jié)：
  “在2020年臺(tái)北國際自行車展創(chuàng)新設(shè)計(jì)獎(jiǎng)中，自行車和零部件的電動(dòng)化與數(shù)位化是一個(gè)重要的議題，參加本屆競(jìng)賽的電動(dòng)輔助自行車比‘一般’自行車更多了。我們這次看到在城市騎行和通勤領(lǐng)域中的特殊應(yīng)用，如租賃/車隊(duì)騎行到小型立式電動(dòng)踏板車的解決方案，可見自行車行業(yè)已透過新的技術(shù)應(yīng)用、數(shù)位化和電動(dòng)化跨足微機(jī)動(dòng)領(lǐng)域。我們還可以從本屆競(jìng)賽看到零組件整合、創(chuàng)新材料、環(huán)保意識(shí)和針對(duì)女性開發(fā)的產(chǎn)品，可得出今年的三個(gè)主要趨勢(shì)：電動(dòng)車及其零組件、環(huán)保意識(shí)以及自行車產(chǎn)業(yè)跨足微機(jī)動(dòng)領(lǐng)域?！?br />   Georg Todtenbier,CRE8 DESIGN|臺(tái)北
  評(píng)委總結(jié)：
  “雖然身為一位產(chǎn)品設(shè)計(jì)師我可能會(huì)比較傾向純粹由外型是否美觀來判斷，但某些創(chuàng)新的小細(xì)節(jié)是外觀上看不出來的，那可能是解決工程技術(shù)上的小型對(duì)象，或者是在選用材質(zhì)上的創(chuàng)新，這些都可能對(duì)自行車的性能造成極大的影響。這次的作品評(píng)選中，我看到了一些比較革新的材質(zhì)、材料，我認(rèn)為這部分的創(chuàng)造及生產(chǎn)很重要，因?yàn)橛幸慌_(tái)百分之百安全的自行車，是騎車時(shí)應(yīng)該擺在第一順位的事。”
  Johann Geiger,大葉大學(xué)|彰化
  評(píng)委總結(jié)：
  “我認(rèn)為這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)對(duì)于專注自行車OEM和ODM產(chǎn)業(yè)的臺(tái)灣特別重要，這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)將富有創(chuàng)造力和創(chuàng)新性的品牌聚集在一起，使評(píng)委們可以將其介紹給自行車手，讓每個(gè)人都可以深入了解這個(gè)產(chǎn)業(yè)。此外，它也有助于提高臺(tái)北國際自行車展的國際聲譽(yù)。臺(tái)灣自行車產(chǎn)業(yè)必須了解并留意全球市場(chǎng)現(xiàn)況以及未來的自行車設(shè)計(jì)趨勢(shì)。
  盡管在評(píng)選期間，我們持續(xù)看到許多重要的設(shè)計(jì)想法，這些設(shè)計(jì)可以滿足車手的需求和期望，但我希望看到更多既時(shí)髦又時(shí)尚的自行車，例如能看到更多呈現(xiàn)現(xiàn)今自行車和摩托車趨勢(shì)的電動(dòng)車參賽。
  借此，我想鼓勵(lì)臺(tái)灣的制造商和創(chuàng)作者展現(xiàn)更多自信和對(duì)其創(chuàng)作的信任，以便將其創(chuàng)作付諸實(shí)現(xiàn)。當(dāng)然，評(píng)審必須證明其可行性和可銷售性，其實(shí)有很多很好的例子證明這是可以實(shí)現(xiàn)的，參與創(chuàng)新設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng)即可快速有效地與自行車市場(chǎng)進(jìn)行產(chǎn)品溝通?！?br />   孫崇實(shí),Gearlab|臺(tái)北
  評(píng)委總結(jié)：
  “在我們?cè)u(píng)選時(shí)，我們會(huì)看他的解決手法的細(xì)膩程度，好的作品可以一步步發(fā)現(xiàn)他的用心，首先我會(huì)分析產(chǎn)品的功能性，是否能夠去滿足車友的‘需求’，這部分我認(rèn)為絕大多數(shù)的優(yōu)秀產(chǎn)品都能達(dá)標(biāo)；接著就是該作品的達(dá)成‘需求’的手法是否‘周全’？例如我們看到一個(gè)自行車胎的設(shè)計(jì)，它把自行車輪胎的材料改到在地生產(chǎn)、在地制造，那它可以減少物料運(yùn)送的這些問題，同時(shí)提供另外一個(gè)物料來源的解決方案?！?br />   Marcus Solomon,XD Automotive and Industrial Design|臺(tái)北
  評(píng)委總結(jié)：
  “以臺(tái)灣為例，是否擁有高端制造能力讓其制造的產(chǎn)品無法被取代，而不是人人都能制造，必須是獨(dú)一無二的。除了設(shè)計(jì)上的創(chuàng)新之外，還要在制造技術(shù)上有所創(chuàng)新。我看到了許多出自于臺(tái)灣的厲害設(shè)計(jì)，自行車工業(yè)能力極強(qiáng)，而在今年度競(jìng)賽中也出現(xiàn)了多款突出的電輔車作品，讓我在評(píng)審的過程中，被這股創(chuàng)造能量所感動(dòng)?！?br />   梁志鴻,自行車暨健康科技工業(yè)研究發(fā)展中心|臺(tái)中
  評(píng)委總結(jié)：
  “從今年的參賽作品中能見到許多的電輔車和相關(guān)零配件作品，這些作品的共同特色是設(shè)計(jì)都相當(dāng)貼近車友需求，其中也不乏來自臺(tái)灣的好產(chǎn)品。我覺得今年的獎(jiǎng)項(xiàng)其實(shí)都有呼應(yīng)在世界上因應(yīng)需求所造成的潮流，特別是電動(dòng)化的趨勢(shì)，在電動(dòng)車產(chǎn)品上大家都有很多的投入?！?br />


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