米其林為慶祝其第20屆全球設(shè)計(jì)競(jìng)賽，發(fā)布主題為“UPCYCLE”的2020年米其林設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)賽。鼓勵(lì)參賽者從往屆挑戰(zhàn)賽的優(yōu)秀作品中獲取靈感，推動(dòng)未來(lái)可持續(xù)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。
  Winners of the 20th Michelin Challenge Design Upcycle Announced
  Young Designers from Brazil,South Korea,India,and China Take Top Honors
  The winners of the 2020 Michelin Challenge Design global competition were announced today.Michelin Challenge Design is celebrating its 20th anniversary this year and is a featured program of the Movin’On Summit,the world’s premier gathering for sustainable mobility.
  2020米其林設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)賽來(lái)自巴西、韓國(guó)、印度和中國(guó)的年輕設(shè)計(jì)師獲得最高榮譽(yù)
  米其林挑戰(zhàn)設(shè)計(jì)公司今年將慶祝其成立20周年，是世界上最重要的可持續(xù)交通盛會(huì)莫文翁峰會(huì)的特色節(jié)目。
  第一名：
  The 2020 Michelin Challenge Design Upcycle Winners:
  First Place:Dayvid Almeida of Brazil for his entry,“Volkwagen MUT.E.”
  Designers:
  Dayvid Almeida
  VITóRIA DE SANTO ANT?O,Brazil
  Federal University of Pernambuco–UFPE
  大眾汽車公司。E的設(shè)計(jì)目的是在智能城市的城市結(jié)構(gòu)中整合未來(lái)的交通工具。
  2035年，新一代年輕人（20-30歲）將傾向于對(duì)污染交通工具的影響有更清醒的認(rèn)識(shí)，他們更愿意嘗試替代性和可持續(xù)性的、不會(huì)對(duì)環(huán)境造成太大危害的手段。
  所面臨的挑戰(zhàn)是試圖通過(guò)一種交通工具重建城市的交通網(wǎng)絡(luò)，這種交通工具除了可以運(yùn)送人外，還可以在城市占領(lǐng)中重新利用。由于《自然》中有很多解決問(wèn)題的實(shí)際例子，取得成果的主要因素之一是仿生學(xué)方法，研究章魚(yú)的智能行為，利用其運(yùn)動(dòng)和生存機(jī)制開(kāi)發(fā)大眾汽車。
  作為解決城市交通問(wèn)題的一種有效手段，仿生技術(shù)是解決城市交通問(wèn)題的有效途徑。
  通過(guò)大眾汽車公司。智能城市可以創(chuàng)造一種有效的交通機(jī)制，減少交通擁堵，并重新利用城市中可能存在的交通工具。這樣，人們就可以不生活在污染的空間里，并更加意識(shí)到移動(dòng)工具的再利用，從而提高生活質(zhì)量。
  第二名：
  Second Place:Young Jae Kim of the Republic of South Korea and Dinesh Raman of India for“FarGo”.
  Designers:
  YoungJae Kim,Dinesh Raman
  Korea,Republic of South Korea
  Royal College of Art
  FarGo是一款適用于東南亞地區(qū)的上循環(huán)動(dòng)力輔助自行車，在那里，自行車和摩托車等小型機(jī)動(dòng)車輛被廣泛使用。像越南和柬埔寨這樣的國(guó)家每天都有商人出售當(dāng)?shù)厣唐?。法戈的目?biāo)是通過(guò)推出經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、無(wú)障礙的交通解決方案來(lái)幫助當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，這有助于擴(kuò)大當(dāng)?shù)氐纳虡I(yè)規(guī)模。
  G-Force概念和MBOLIC概念分別代表了該地區(qū)突出的車輛類型。作為一個(gè)受歡迎的旅游目的地，該理念預(yù)計(jì)休閑車（如G-Force concept）將受到歡迎，而輕量級(jí)機(jī)動(dòng)車輛（如MBOLIC）將作為城市地區(qū)的自主電動(dòng)移動(dòng)解決方案在該地區(qū)更受歡迎。法戈利用這兩種類型的車輛進(jìn)行上循環(huán)機(jī)動(dòng)。
  很多整天騎自行車的商人都很難承受重載。他們還面臨著傳統(tǒng)自行車缺乏載貨空間的問(wèn)題。法戈的目標(biāo)是通過(guò)提供可持續(xù)的動(dòng)力輔助自行車來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題，這種自行車可以承受重載，并且操作簡(jiǎn)單。隨著電力運(yùn)輸?shù)某掷m(xù)增長(zhǎng)，法戈公司使用重新利用的電動(dòng)機(jī)和二手電動(dòng)車的電池為低速運(yùn)輸提供動(dòng)力。它還使用自行車的零件，這些零件在整個(gè)地區(qū)使用率很高。
  前面的電動(dòng)機(jī)將有助于車輛在承受重載時(shí)的推進(jìn)，并在不使用時(shí)能夠充電。正面寬闊的貨艙空間有助于人們高效、安全地搬運(yùn)大貨物。用于改造和覆蓋車輛的貨艙和額外的車身面板將從最初的概念中回收塑料。這些特點(diǎn)將有助于當(dāng)?shù)厝溯p松負(fù)擔(dān)得起法戈。通過(guò)向當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)提供更實(shí)惠、更高效的交通工具，它將改善當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)。
  第三名：
  Third Place:Mango Chen,from China,for his entry:“Michelin Moving Space”.
  Designers:
  Mango Chen
  Nanjing,China
  在不久的將來(lái)，由于人口密度大，土地資源有限，大城市的概念將在紐約、上海等大都市實(shí)現(xiàn)…
  住在高層公寓的人，尤其是年輕夫婦，很難用私家車來(lái)?yè)Q取昂貴的停車位。
  如何提供一輛便宜的車而不收昂貴的停車費(fèi)？
  正如WAYMO-FLOW設(shè)計(jì)師所說(shuō)，F(xiàn)LOW是平臺(tái)和膠囊的結(jié)合。共享平臺(tái)可以為用戶提供廉價(jià)的電源模塊，年輕夫婦只需購(gòu)買一個(gè)私人空間模塊。但是膠囊空間模塊需要放在某個(gè)地方。然而，大城市的停車費(fèi)很貴。
  如果私人空間模塊可以成為我們房子的一部分，我們將永遠(yuǎn)不會(huì)支付停車費(fèi)。
  當(dāng)我們想旅行時(shí)，我們只需要用手機(jī)預(yù)訂一個(gè)共享電源模塊。
  然后，我們的私人空間模塊放在一個(gè)盒子里，用起重機(jī)從我們的高層公寓吊到地面上。
  接下來(lái)，私有空間模塊和共享功率模塊將被組裝在一起。而且，我們可以在車?yán)锵硎芪覀兊穆眯小?br />   Juror Awards:
  In addition to the three winners,the Jurors selected the following to receive Upcycle Judges awards.

  除了這三位獲獎(jiǎng)?wù)咄?，評(píng)審員還選出了以下幾位獲獎(jiǎng)?wù)?，以獲得升級(jí)版評(píng)委獎(jiǎng)。

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