終評入圍項目/作品
  “北京設計獎”的評選旨在彰顯創(chuàng)意設計在社會、經(jīng)濟、民生等領域中的重要作用，表彰為國家社會進步、文化發(fā)展、產(chǎn)業(yè)促進、民生改善和城鄉(xiāng)建設等作出重大貢獻的設計項目和作品。即日起，我們將分期為大家?guī)肀本﹪H設計周經(jīng)典設計獎終評入選項目及作品，盡請期待。
  04
  中華人民共和國成立初期十大建筑裝飾
  1958年上半年，在國務院的部署下，首都北京開始建造共和國誕生后的第一批“十大建筑”，以此作為慶祝建國十周年的獻禮。1956年成立的中央工藝美術學院響應國務院的號召，組織了當時全院僅有的幾十名師生，在雷圭元先生的帶領下，由奚小彭先生為主要設計負責人，開始了與十大建筑相關的各項設計工作。在十大建筑中，有些建筑進行了建筑裝飾及室內(nèi)設計?，F(xiàn)在總結(jié)看來這些設計集中體現(xiàn)了我國裝飾藝術和室內(nèi)設計的最高水平，極具中國風格和品位的作品顯然成為我國新中國裝飾設計、室內(nèi)設計的經(jīng)典之作，為我國的藝術設計實踐積累了經(jīng)驗，總結(jié)了案例，驅(qū)動了發(fā)展，由其建筑的裝飾設計更為精彩。
  十大建筑是中國傳統(tǒng)文化的繼承和創(chuàng)新發(fā)展有益的實踐，是中國傳統(tǒng)裝飾藝術與現(xiàn)代建筑的完美結(jié)合。該設計匯聚了當時國內(nèi)最有成就的一批設計教育家和設計工作者，具有鮮明的時代氣息，新中國裝飾藝術的經(jīng)典之作。這為中國積累了設計經(jīng)驗，促進了工藝美術教育與社會實踐的結(jié)合與發(fā)展。
  05
  智米智能家用電器系列
  智米智能家用電器系列堅持自主知識產(chǎn)權開發(fā)與設計，將設計美學與科技工藝完美結(jié)合，搭載智能化平臺，用極富視覺同一性的體系性家用電器，帶給消費者全新的健康品質(zhì)生活體驗。從用戶需求及解決室內(nèi)環(huán)境潛藏問題為切入點，先后設計并推出空調(diào)、空氣凈化器、加濕器、電暖器、暖風機、新風等系列智能家電設備，為全球超過1500萬家庭提供優(yōu)質(zhì)的健康居家環(huán)境。
  智米智能家用電器系列的開發(fā)與設計基于使用場景及用戶需求，通過家電傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)積累、互聯(lián)網(wǎng)升級框架下的智能科技與易用美學的結(jié)合，形成體系化服務。解決消費者居家生活環(huán)境相關的痛點，提供更加優(yōu)質(zhì)、健康的生活方式。不僅實現(xiàn)單一產(chǎn)品對環(huán)境與人的感知及自動控制；同時實現(xiàn)系列家電產(chǎn)品智能互聯(lián)。從而使室內(nèi)環(huán)境電器形成自感、自調(diào)、互控的家電系統(tǒng)，讓家電產(chǎn)品更懂環(huán)境、更懂人。讓優(yōu)雅、做工精致的產(chǎn)品可以為更多的普通消費者服務。讓更多的普通人認識到設計的價值及力量，并切身感受到用心的設計可以讓我們的生活變得更加的美好。也無形推動了家電供應鏈體系品質(zhì)上的整體提升。
  自2014年底隨著空氣凈化器的上市，為全球1500多萬家庭解決室內(nèi)空氣質(zhì)量問題。相繼推出的空調(diào)、風扇、加濕、電暖、新風、智能坐便器等，始終圍繞解決居家健康問題。而減小產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)，優(yōu)化成本模型，為普通的消費者提供具有性價比的高品質(zhì)產(chǎn)品，打破既有傳統(tǒng)的定價及販售邏輯，形成巨大商業(yè)規(guī)模，并具有相當?shù)纳鐣绊懥?。智米科技在短短幾年，拉動幾十家供應鏈企業(yè)，在電器產(chǎn)品的精致加工、品質(zhì)管控等方面得到快速且巨大的提升。傳統(tǒng)家電品牌紛紛追隨效仿，為整個家電行業(yè)的提升注入了強心劑。
  而由工業(yè)設計著稱的智能家用電器系列，廣受好評，尤其在年輕消費者心智中，高顏值、高品質(zhì)、智能化、合理價格在消費升級浪潮中起到了巨大的拉動作用，讓普通的消費者感知到設計可以讓生活變得更美好。在產(chǎn)品智能化的進程中，充分將先進的傳感及顯示控制技術應用于產(chǎn)品，使得產(chǎn)品更懂人、更懂環(huán)境，從而將產(chǎn)品人機交互方式推向新的高度。
  06
  北京大興國際機場
  北京大興國際機場位于永定河北岸，按照總體規(guī)劃，北京大興國際機場遠期容量為每年1億人次以上，分為南北兩個航站區(qū)，本期建設的北航站樓及配套設施先期滿足4500萬人次，在增加隨后建設的南側(cè)衛(wèi)星廳后，可達到7200萬人次的北航站區(qū)容量目標。北京大興國際機場本期建設4條跑道，航站區(qū)位于間距2380m的東一和西一跑道及其平行滑行道之間。航站區(qū)是機場的核心功能區(qū)，直接服務于航空旅客，其規(guī)劃設計的基本問題在于如何應對每年7200萬人次的客流量，這是目前一次性建設航站設施的最大設計容量，既要滿足大量飛機?？?、交通接駁、旅客處理、行李處理等多種設施的綜合排布，又要合理控制航站樓的總體建筑尺度、技術系統(tǒng)規(guī)模和旅客步行距離。
  最終的方案由集中的航站主樓和6條互呈60°夾角的放射指廊組成（包括5條候機指廊和1條配套服務指廊），以簡單直接、近乎圖示化的方式詮釋了“集中式”這一概念，并刷新了單一航站樓的設計容量紀錄。面對超大的設計容量，航站樓首次采用了雙層出港高架橋及樓內(nèi)雙層出港廳布局，到港功能也分為國內(nèi)和國際雙層布置，為大量的車輛?？?、值機辦理、檢查通道、行李處理等流程設施布置提供了必要條件，并控制了主樓平面尺度。以5條放射指廊接駁飛機，在近機位數(shù)量和最遠登機口步行距離之間取得良好平衡。
  北京大興國際機場是的國家重大標志性工程，作為北京乃至京津冀地區(qū)開啟的又一處空中門戶，其強大的處理能力和交通網(wǎng)絡、宏偉的建筑造型和公共空間廣受矚目。引起社會各界廣泛關注。

  機場設計采用了一系列先進以及獨創(chuàng)的理念和方法，充分體現(xiàn)了以旅客為中心的設計思想，包括以放射性的構型最大程度優(yōu)化旅客的步行距離，從而在機場設計領域開創(chuàng)了“平安、綠色、智慧、人文”的四型機場的典范。機場還采用了一系列先進的設計方法和手段，包括：大規(guī)模非線性數(shù)字化設計技術的應用，參數(shù)化設計、異形大跨度復雜鋼結(jié)構設計、結(jié)構裝飾一體化設計、大規(guī)模層間減隔震設計等等，引領了整個建筑設計行業(yè)的進步。機場還非常注重綠色設計，采取了諸多先進的綠色技術，獲得了綠色建筑三星級及節(jié)能建筑3A級兩個最高級別的綠色建筑認證，為可持續(xù)的建筑設計、運行提供了示范作用。

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