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船舶有獎(jiǎng)?wù)髅顏?lái)啦，等你一“名”驚人

信息發(fā)布：征集碼頭網(wǎng) 點(diǎn)擊次數(shù)：5880 更新時(shí)間：2024-09-19 截止日期：2024-09-30

大家好，
為了更形象地展示船舶實(shí)力
提升公司船舶品牌影響力
“新紫瑯1”輪決定改名字啦！
同時(shí)
一艘30000方艙容等級(jí)耙吸挖泥船
即將問(wèn)世
希望大家群策群力
為它們起個(gè)好名字
快來(lái)一起參與吧！
實(shí)力展示
“新紫瑯1”輪
船舶為中船工業(yè)第七〇八所設(shè)計(jì)，擁有雙機(jī)、雙槳、雙耙的全通甲板自航耙吸式挖泥船。邊航行邊施工，適用于港口、航道的疏浚、吹填工程，并兼作沿海維護(hù)工程。
船舶總長(zhǎng)122.5米，型寬24.6米，型深8.9米，挖泥吃水7.7米，載重量12500噸，泥艙艙容在5000立方米到8000立方米連續(xù)調(diào)節(jié)，可以在最大流速4節(jié)、最大風(fēng)速20米/秒、最大波高3米、波浪周期6秒的海況下正常施工。兩臺(tái)泥泵功率2800千瓦，最大挖深高達(dá)60米、最大吹距5500米，擁有載泥量大、吃水小、挖深大、油耗低、續(xù)航高等眾多優(yōu)點(diǎn)，填補(bǔ)了公司船隊(duì)8000方艙容大挖深船舶的空白。
30000方艙容等級(jí)耙吸挖泥船
一、船舶主要性能特點(diǎn)：
1.本船為雙耙、雙可調(diào)槳推進(jìn)、雙舵、帶艏艉側(cè)推、全通型甲板、流線型船體、鋼質(zhì)焊接結(jié)構(gòu)、艏樓式、帶長(zhǎng)球鼻艏、雙艉導(dǎo)流鰭的大型自航耙吸式挖泥船，以挖掘硬質(zhì)土、深遠(yuǎn)海取砂為主，兼顧國(guó)內(nèi)外港口、深水航道的疏浚、吹填及海岸維護(hù)、深海管溝開(kāi)挖及回填等工程，可在無(wú)限航區(qū)航行；
2.本船在艏吹和艏噴作業(yè)時(shí)具備動(dòng)力定位（DP）功能，在挖泥作業(yè)時(shí)具備動(dòng)態(tài)跟蹤（DT）功能；
3.采用甲醇預(yù)留設(shè)計(jì)技術(shù)，充分考慮甲醇預(yù)留布置方案及相關(guān)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，取得中國(guó)船級(jí)社M/E FR(P,m)甲醇預(yù)留船級(jí)符號(hào)；
4.疏浚作業(yè)過(guò)程全自動(dòng)控制，實(shí)現(xiàn)“一鍵疏浚”控制功能，典型工況下“浚駕合一”，取得i-ship(Da,m,o)智能疏浚船級(jí)符號(hào)；
5.具有數(shù)字孿生、水下可視化、三維地形重構(gòu)功能；具有航行障礙感知、振動(dòng)檢測(cè)、北斗/5G艏吹浮管智能對(duì)接功能。
二、主要技術(shù)參數(shù)：
本船最大艙容約38168立方米，最大載泥量56000噸?？傞L(zhǎng)198米，型寬38.5米，型深18米，設(shè)計(jì)吃水10.4米，挖泥吃水13.5米，最大挖深120米，最大載泥量56000噸。2臺(tái)艙內(nèi)泵電機(jī)功率9000千瓦/臺(tái)，水下泵電機(jī)功率5000千瓦/臺(tái)，2臺(tái)14400千瓦主柴油機(jī)，2臺(tái)13000千瓦軸帶發(fā)電機(jī)，2臺(tái)1500千瓦輔發(fā)電機(jī)，3臺(tái)1750kW側(cè)推裝置，總裝機(jī)功率32735千瓦。設(shè)計(jì)航速（挖泥吃水13.5米）不低于16節(jié)。定員50人，在平均85%最大持續(xù)功率下足能使本船連續(xù)工作25天（每天作業(yè)20小時(shí)）。
三、建造計(jì)劃工期節(jié)點(diǎn)：
建造開(kāi)工——2024年05月18日
鋪龍骨——2024年12月30日
下水——2025年06月30日
試航——2025年11月20日
交船——2025年12月31日
名字要求
創(chuàng)意性：船名需獨(dú)具匠心，能夠體現(xiàn)公司文化和船舶的作業(yè)特點(diǎn)。
通俗性：兩艘船舶命名首字均為“通”，簡(jiǎn)潔明了，易于記憶和發(fā)音，避免使用生僻字和復(fù)雜詞匯，原則上不超過(guò)8個(gè)字符（每個(gè)漢字計(jì)為2個(gè)字符，每個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字計(jì)為1個(gè)字符）。注：目前公司首字為“通”的船舶包括“通力”輪、“通坦”輪、“通旭”輪、“通程”輪、“通途”輪、“通恒”輪、“通遠(yuǎn)”輪，請(qǐng)作參考。
正面性：確保各船名積極向上，無(wú)歧義，符合社會(huì)公序良俗。
原創(chuàng)性：提交的船名必須為原創(chuàng)，未曾在任何場(chǎng)合公開(kāi)發(fā)表或者使用，避免侵犯他人知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
投稿方式和要求
1
投稿方式
截止時(shí)間：2024年9月30日16:00前
聯(lián)系人：朱羽
聯(lián)系方式：
郵箱：zhuyu5@ccccltd.cn
2
投稿要求
公司全體職工均可以直接向活動(dòng)郵箱投稿，來(lái)稿需包含“船名”“背景”“寓意解讀”等，并附上個(gè)人姓名及聯(lián)系方式。
公司相關(guān)部門(mén)將會(huì)對(duì)來(lái)稿進(jìn)行審核，征集的船名及內(nèi)容雷同的，只取第一位投稿者，投稿時(shí)間以收到郵件時(shí)間為準(zhǔn)，船名一經(jīng)采用，將對(duì)投稿者給予相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)，所有權(quán)、修改權(quán)、使用權(quán)、著作權(quán)、發(fā)布權(quán)等均歸公司所有。
來(lái)源：船舶技術(shù)中心
https://mp.weixin.qq.com/s/C2Vfi_Yyp-vBd9S7rWJMbA