福州機(jī)務(wù)段（福州動(dòng)車(chē)車(chē)間）
  征集車(chē)間形象標(biāo)識(shí)
  （LOGO）活動(dòng)
  為更好展示福州動(dòng)車(chē)車(chē)間的形象和精神，以更直觀、更簡(jiǎn)練、更易記的方式，傳遞車(chē)間“標(biāo)準(zhǔn)、紀(jì)律、團(tuán)結(jié)、奮進(jìn)”的工作理念，福州動(dòng)車(chē)車(chē)間黨總支面向干部職工征集車(chē)間形象標(biāo)識(shí)（LOGO）。截至目前，共征集到作品13件，接下來(lái)跟著小編一起來(lái)看看吧。
  作品一
  作者：潘明聚（動(dòng)車(chē)組副司機(jī)）
  設(shè)計(jì)理念：
  《福動(dòng)》Logo的設(shè)計(jì)是以福州動(dòng)車(chē)為縮寫(xiě)，前面圓形的F代表著福機(jī)的大家庭,紅色的字體代表著福機(jī)青年蓬勃朝氣,代表勇于追求、勇于奮斗的精神。
  作品二
  作者：林平（動(dòng)車(chē)組司機(jī)）
  設(shè)計(jì)理念：
  突出紀(jì)律嚴(yán)謹(jǐn)、團(tuán)結(jié)一心、奮進(jìn)努力的工作要求，突出現(xiàn)代人的審美理念，以直觀，簡(jiǎn)練，易記的圖案展示了高鐵、動(dòng)車(chē)車(chē)間形象。圖案配色以深藍(lán)及淺藍(lán)為主，以紅色字體突出體現(xiàn)了“FD”字樣，以高鐵、動(dòng)車(chē)的時(shí)速“快”字為設(shè)計(jì)靈感。
  作品三
  作者：肖琥（動(dòng)車(chē)組副司機(jī)）
  設(shè)計(jì)理念：
  將車(chē)間元素、高鐵元素特色結(jié)合起來(lái)。藍(lán)色代表：科技、現(xiàn)代、大海，象征著福州動(dòng)車(chē)車(chē)間蓬勃的生機(jī)。簡(jiǎn)潔明快，寓意深刻，便于識(shí)別；色彩鮮亮協(xié)調(diào)，創(chuàng)意獨(dú)特；適合在多種介質(zhì)和載體上使用和推廣。
  FZDC元素，為福州動(dòng)車(chē)車(chē)間拼音簡(jiǎn)寫(xiě)。動(dòng)車(chē)元素，簡(jiǎn)潔明了的體現(xiàn)了福州動(dòng)車(chē)車(chē)間的高鐵動(dòng)車(chē)組特色。大海波紋元素，體現(xiàn)福建緊靠大海的地理特色，以水為魂，動(dòng)車(chē)在跨海大橋上飛馳。
  作品四
  作者：王連華（動(dòng)車(chē)組司機(jī)）
  設(shè)計(jì)理念：
  標(biāo)識(shí)中間為主手柄，主手柄下方是"人”與"工"兩個(gè)字。正中為主手柄體現(xiàn)其重要性,“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”“平穩(wěn)操縱、安全正點(diǎn)”“瞭望大如天、榮辱一把閘”，都與主手柄緊密相聯(lián)。而運(yùn)輸安全的實(shí)現(xiàn)，必須要有全體職工（圖案中工與人)共同努力、團(tuán)結(jié)拼搏。主手柄周?chē)歉Ｖ輨?dòng)車(chē)的拼音，2010則是福州動(dòng)車(chē)車(chē)間成立時(shí)間。
  作品五
  作者：程星（動(dòng)車(chē)組司機(jī)）
  設(shè)計(jì)理念：
  整個(gè)形狀呈半圓型，中間空白部分形似“F”,整體形似“D”，喻意福州動(dòng)車(chē)。標(biāo)識(shí)上半部分形似“復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組”，黃色部分為“鐵軌”。
  作品六
  作者：崔曉帆（動(dòng)車(chē)組司機(jī)）
  設(shè)計(jì)理念：
  平潭海峽公鐵兩用大橋是中國(guó)首座跨海公鐵兩用大橋，也是世界最長(zhǎng)跨海峽公鐵兩用大橋。
  福平鐵路是福州動(dòng)車(chē)車(chē)間所值乘最有代表性的一段線路。標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)思路為一輛高速行駛在平潭海峽大橋的動(dòng)車(chē)組，以FD組成動(dòng)車(chē)造型，以色燈信號(hào)紅綠黃三色組成福平鐵路。
  大橋?yàn)槿切停杉t綠黃組成，象征團(tuán)結(jié)。紅色代表紀(jì)律、職業(yè)底線；綠色代表和諧、向上；黃色代表希望。三者團(tuán)結(jié)起來(lái)組成一座具有時(shí)代意義，促成祖國(guó)統(tǒng)一的平潭海峽大橋。
  作品七
  作者：崔曉帆（動(dòng)車(chē)組司機(jī)）
  設(shè)計(jì)理念：
  平潭海峽公鐵兩用大橋是中國(guó)首座跨海公鐵兩用大橋，也是世界最長(zhǎng)跨海峽公鐵兩用大橋。
  本logo設(shè)計(jì)思路為一輛高速行駛在平潭海峽大橋的動(dòng)車(chē)組。以FZDC組成動(dòng)車(chē)造型，凸顯福州動(dòng)車(chē)主題及動(dòng)車(chē)主題；logo上部以橋梁為主題，象征平潭海峽公鐵兩用大橋；logo下部以鋼軌、公路元素象征跨海大橋鐵路、公路兩用作用。
  作品八
  作者：林平（動(dòng)車(chē)組司機(jī)）
  設(shè)計(jì)理念：
  圖案配色以深藍(lán)及淺藍(lán)為主，直觀、易記、簡(jiǎn)潔、大方。背景與福建地形特點(diǎn)相結(jié)合，隧道、橋梁。以紅色字體突出體現(xiàn)了“FD”字樣，以突出體現(xiàn)高鐵、動(dòng)車(chē)的時(shí)速“快”字為設(shè)計(jì)。同時(shí)也呈現(xiàn)出“福州動(dòng)車(chē)”在嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募o(jì)律下安全、快速的發(fā)展。
  作品九
  作者：張華冬（動(dòng)車(chē)組司機(jī)）
  設(shè)計(jì)理念：
  動(dòng)車(chē)組司機(jī)操控動(dòng)車(chē)組列車(chē)高速行駛最關(guān)鍵的控制系統(tǒng)就是ATP，動(dòng)車(chē)司機(jī)天天打交道的ATP最能代表動(dòng)車(chē)司機(jī)的工作特質(zhì)
  本LOGO的設(shè)計(jì)靈感就來(lái)自于ATP的人機(jī)界面，即DMI的圖案布局。左側(cè)B區(qū)速度信息區(qū)由CR兩個(gè)字母組成，是復(fù)興號(hào)的字母縮寫(xiě)。右側(cè)D區(qū)計(jì)劃信息區(qū)由FZDC字母組成，代表福州動(dòng)車(chē)車(chē)間。在配色方面采用灰藍(lán)相間的搭配，整體感覺(jué)簡(jiǎn)潔大方。
  作品十
  作者：王錦巖（動(dòng)車(chē)組副司機(jī)）
  設(shè)計(jì)理念：
  Logo的主體是復(fù)興號(hào)奔馳在線路上，復(fù)興號(hào)代表著中國(guó)高鐵的飛速發(fā)展和科技創(chuàng)新，在這里也象征著車(chē)間全體干部職工凝心聚力，團(tuán)結(jié)奮斗。
  背景中的山象征著福建多山的地形，用金色描繪體現(xiàn)了習(xí)總書(shū)記“綠水青山就是金山銀山”的思想。
  底下的兩根鋼軌既是平時(shí)工作的場(chǎng)景，同時(shí)也代表干部職工踏實(shí)肯干，積極做好“五個(gè)服務(wù)支撐”，為率先實(shí)現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化貢獻(xiàn)力量。
  作品十一
  作者：楊洋（動(dòng)車(chē)組司機(jī)）
  設(shè)計(jì)理念：
  三山兩塔一江，是福州市的主要組成部分，加上一列動(dòng)車(chē)，即是代表福州動(dòng)車(chē)車(chē)間。
  作品十二
  作者：黃玲（計(jì)工員）
  設(shè)計(jì)理念：
  標(biāo)識(shí)從上們下由“動(dòng)車(chē)”、黑體字母“FZDC”、“太陽(yáng)”、“交握的雙手”、“山河”構(gòu)成。
  標(biāo)識(shí)上部為飛馳們動(dòng)車(chē)，給人一種快速、一閃而過(guò)之感。彰顯出車(chē)間“奮進(jìn)”的工作理念，其位于整體標(biāo)識(shí)上部也有勇于做最好，不怕艱難與險(xiǎn)阻，共同把車(chē)間美好品德發(fā)場(chǎng)光大的寓意。而且的動(dòng)車(chē)飛馳時(shí)的孤度也和“鯉魚(yú)躍龍門(mén)”時(shí)們姿勢(shì)相似，它們共同象征著逆流前進(jìn)，奮發(fā)向上，不怕困難，努力奮斗的精神理念。
  標(biāo)識(shí)主體為黑體粗字“FZDC”字樣，大氣磅確，讓人們直觀看出標(biāo)識(shí)出處，同時(shí)簡(jiǎn)單的標(biāo)識(shí)更易記，有利于福州動(dòng)車(chē)對(duì)外界的宣傳，促進(jìn)福州動(dòng)車(chē)各項(xiàng)工作取得新進(jìn)展，達(dá)到新高度。
  標(biāo)識(shí)中黑體粗字“DC”字樣由“雙手”相互連接，比喻福州動(dòng)車(chē)職工團(tuán)結(jié)一致，眾志成城，凝心聚力的精神，共同幫助廣大旅客營(yíng)造溫馨、舒適、安全便捷的出行環(huán)境。
  標(biāo)識(shí)下部為“祖國(guó)大好河山”，它和上部的動(dòng)車(chē)相呼應(yīng)，預(yù)示著動(dòng)車(chē)可以開(kāi)遍祖國(guó)的每一寸土地，為一些偏遠(yuǎn)地區(qū)人民帶去便利的交通。熾熱的太向“開(kāi)起在祖園大好山河之上，它勾勒出“FZDC”的D，表明了福州的動(dòng)車(chē)向陽(yáng)而生，它如同新生的太陽(yáng)，帶給人們光明與希望，讓福州動(dòng)車(chē)的未來(lái)更加的絢麗多彩。
  作品十三
  作者：崔振宇（動(dòng)車(chē)組司機(jī)）
  設(shè)計(jì)理念：
  圖案設(shè)計(jì)為一輛復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組在鐵軌上飛馳的圖案。
  字母F部分為動(dòng)車(chē)組的整體外觀輪廓，字母Z部分為動(dòng)車(chē)組受電弓部分，字母D部分為動(dòng)車(chē)組頭部部分，字母C部分為動(dòng)車(chē)組車(chē)輪部分，四個(gè)字母組合在一起為FZDC（福州動(dòng)車(chē)），下面棕色線為鐵軌。圖案為復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組在鐵軌上飛馳造型，代表中國(guó)高鐵速度。
  7月17日下午，車(chē)間組織黨政工團(tuán)及職工代表，從作品的認(rèn)可度、車(chē)間工作理念的理解等方面，對(duì)收到的13件作品，逐一進(jìn)行評(píng)分、排序，成功評(píng)選出優(yōu)秀作品6件。
  一等獎(jiǎng)
  肖琥（作品三）
  二等獎(jiǎng)
  林平（作品八）崔曉帆（作品七）
  三等獎(jiǎng)
  潘明聚（作品一）王連華（作品四）

  王錦巖（作品十）

作品詳見(jiàn)（復(fù)制以下鏈接進(jìn)瀏覽器查看）：

https://mp.weixin.qq.com/s/YNglq9_rrUMCFedeBadXdw

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