福州機務段（福州動車車間）
  征集車間形象標識
  （LOGO）活動
  為更好展示福州動車車間的形象和精神，以更直觀、更簡練、更易記的方式，傳遞車間“標準、紀律、團結、奮進”的工作理念，福州動車車間黨總支面向干部職工征集車間形象標識（LOGO）。截至目前，共征集到作品13件，接下來跟著小編一起來看看吧。
  作品一
  作者：潘明聚（動車組副司機）
  設計理念：
  《福動》Logo的設計是以福州動車為縮寫，前面圓形的F代表著福機的大家庭,紅色的字體代表著福機青年蓬勃朝氣,代表勇于追求、勇于奮斗的精神。
  作品二
  作者：林平（動車組司機）
  設計理念：
  突出紀律嚴謹、團結一心、奮進努力的工作要求，突出現(xiàn)代人的審美理念，以直觀，簡練，易記的圖案展示了高鐵、動車車間形象。圖案配色以深藍及淺藍為主，以紅色字體突出體現(xiàn)了“FD”字樣，以高鐵、動車的時速“快”字為設計靈感。
  作品三
  作者：肖琥（動車組副司機）
  設計理念：
  將車間元素、高鐵元素特色結合起來。藍色代表：科技、現(xiàn)代、大海，象征著福州動車車間蓬勃的生機。簡潔明快，寓意深刻，便于識別；色彩鮮亮協(xié)調(diào)，創(chuàng)意獨特；適合在多種介質(zhì)和載體上使用和推廣。
  FZDC元素，為福州動車車間拼音簡寫。動車元素，簡潔明了的體現(xiàn)了福州動車車間的高鐵動車組特色。大海波紋元素，體現(xiàn)福建緊靠大海的地理特色，以水為魂，動車在跨海大橋上飛馳。
  作品四
  作者：王連華（動車組司機）
  設計理念：
  標識中間為主手柄，主手柄下方是"人”與"工"兩個字。正中為主手柄體現(xiàn)其重要性,“交通強國、鐵路先行”“平穩(wěn)操縱、安全正點”“瞭望大如天、榮辱一把閘”，都與主手柄緊密相聯(lián)。而運輸安全的實現(xiàn)，必須要有全體職工（圖案中工與人)共同努力、團結拼搏。主手柄周圍是福州動車的拼音，2010則是福州動車車間成立時間。
  作品五
  作者：程星（動車組司機）
  設計理念：
  整個形狀呈半圓型，中間空白部分形似“F”,整體形似“D”，喻意福州動車。標識上半部分形似“復興號動車組”，黃色部分為“鐵軌”。
  作品六
  作者：崔曉帆（動車組司機）
  設計理念：
  平潭海峽公鐵兩用大橋是中國首座跨海公鐵兩用大橋，也是世界最長跨海峽公鐵兩用大橋。
  福平鐵路是福州動車車間所值乘最有代表性的一段線路。標識設計思路為一輛高速行駛在平潭海峽大橋的動車組，以FD組成動車造型，以色燈信號紅綠黃三色組成福平鐵路。
  大橋為三角型，由紅綠黃組成，象征團結。紅色代表紀律、職業(yè)底線；綠色代表和諧、向上；黃色代表希望。三者團結起來組成一座具有時代意義，促成祖國統(tǒng)一的平潭海峽大橋。
  作品七
  作者：崔曉帆（動車組司機）
  設計理念：
  平潭海峽公鐵兩用大橋是中國首座跨海公鐵兩用大橋，也是世界最長跨海峽公鐵兩用大橋。
  本logo設計思路為一輛高速行駛在平潭海峽大橋的動車組。以FZDC組成動車造型，凸顯福州動車主題及動車主題；logo上部以橋梁為主題，象征平潭海峽公鐵兩用大橋；logo下部以鋼軌、公路元素象征跨海大橋鐵路、公路兩用作用。
  作品八
  作者：林平（動車組司機）
  設計理念：
  圖案配色以深藍及淺藍為主，直觀、易記、簡潔、大方。背景與福建地形特點相結合，隧道、橋梁。以紅色字體突出體現(xiàn)了“FD”字樣，以突出體現(xiàn)高鐵、動車的時速“快”字為設計。同時也呈現(xiàn)出“福州動車”在嚴謹?shù)募o律下安全、快速的發(fā)展。
  作品九
  作者：張華冬（動車組司機）
  設計理念：
  動車組司機操控動車組列車高速行駛最關鍵的控制系統(tǒng)就是ATP，動車司機天天打交道的ATP最能代表動車司機的工作特質(zhì)
  本LOGO的設計靈感就來自于ATP的人機界面，即DMI的圖案布局。左側(cè)B區(qū)速度信息區(qū)由CR兩個字母組成，是復興號的字母縮寫。右側(cè)D區(qū)計劃信息區(qū)由FZDC字母組成，代表福州動車車間。在配色方面采用灰藍相間的搭配，整體感覺簡潔大方。
  作品十
  作者：王錦巖（動車組副司機）
  設計理念：
  Logo的主體是復興號奔馳在線路上，復興號代表著中國高鐵的飛速發(fā)展和科技創(chuàng)新，在這里也象征著車間全體干部職工凝心聚力，團結奮斗。
  背景中的山象征著福建多山的地形，用金色描繪體現(xiàn)了習總書記“綠水青山就是金山銀山”的思想。
  底下的兩根鋼軌既是平時工作的場景，同時也代表干部職工踏實肯干，積極做好“五個服務支撐”，為率先實現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化貢獻力量。
  作品十一
  作者：楊洋（動車組司機）
  設計理念：
  三山兩塔一江，是福州市的主要組成部分，加上一列動車，即是代表福州動車車間。
  作品十二
  作者：黃玲（計工員）
  設計理念：
  標識從上們下由“動車”、黑體字母“FZDC”、“太陽”、“交握的雙手”、“山河”構成。
  標識上部為飛馳們動車，給人一種快速、一閃而過之感。彰顯出車間“奮進”的工作理念，其位于整體標識上部也有勇于做最好，不怕艱難與險阻，共同把車間美好品德發(fā)場光大的寓意。而且的動車飛馳時的孤度也和“鯉魚躍龍門”時們姿勢相似，它們共同象征著逆流前進，奮發(fā)向上，不怕困難，努力奮斗的精神理念。
  標識主體為黑體粗字“FZDC”字樣，大氣磅確，讓人們直觀看出標識出處，同時簡單的標識更易記，有利于福州動車對外界的宣傳，促進福州動車各項工作取得新進展，達到新高度。
  標識中黑體粗字“DC”字樣由“雙手”相互連接，比喻福州動車職工團結一致，眾志成城，凝心聚力的精神，共同幫助廣大旅客營造溫馨、舒適、安全便捷的出行環(huán)境。
  標識下部為“祖國大好河山”，它和上部的動車相呼應，預示著動車可以開遍祖國的每一寸土地，為一些偏遠地區(qū)人民帶去便利的交通。熾熱的太向“開起在祖園大好山河之上，它勾勒出“FZDC”的D，表明了福州的動車向陽而生，它如同新生的太陽，帶給人們光明與希望，讓福州動車的未來更加的絢麗多彩。
  作品十三
  作者：崔振宇（動車組司機）
  設計理念：
  圖案設計為一輛復興號動車組在鐵軌上飛馳的圖案。
  字母F部分為動車組的整體外觀輪廓，字母Z部分為動車組受電弓部分，字母D部分為動車組頭部部分，字母C部分為動車組車輪部分，四個字母組合在一起為FZDC（福州動車），下面棕色線為鐵軌。圖案為復興號動車組在鐵軌上飛馳造型，代表中國高鐵速度。
  7月17日下午，車間組織黨政工團及職工代表，從作品的認可度、車間工作理念的理解等方面，對收到的13件作品，逐一進行評分、排序，成功評選出優(yōu)秀作品6件。
  一等獎
  肖琥（作品三）
  二等獎
  林平（作品八）崔曉帆（作品七）
  三等獎
  潘明聚（作品一）王連華（作品四）

  王錦巖（作品十）

作品詳見（復制以下鏈接進瀏覽器查看）：

https://mp.weixin.qq.com/s/YNglq9_rrUMCFedeBadXdw

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